暑いから

ダブルバスレフタンデムドライブはかなりダメな音だったので、
ＡＢＣ全ユニットを使う、ダブルバスレフケルトン２way(ダブルバスレフケルトン＋密閉)にして音出しです。

あ、悪くないです。
低音部はダブルバスレフ単独で聴いているのでイメージはついていましたが、問題はヘッドユニット（Ａパーツ）とのつながりです。
ケルトン部の第２ポートダクトをダブルバスレフ用に変更するといい感じ。
ガタイがでかいだけのことはあります。
でも低域のキレはダブルバスレフ単独より劣ります。
中高域は45度に傾けた効果か穏やかですが、タンデムの時のようなダルさはありません。
高解像を保ったまま聴きやすくなっています。
ボーカルはこもるようなこともなく透明感があります。
スイープ音では２００～３００Ｈｚに谷があるようで、これがボーカル域のすっきりさに影響を与えているのかもしれません。
１００Ｈｚに山がありそこから下はだら下がり。
７０Ｈｚまでは十分な音圧ですが、意外に低音は伸びていません。
ボン付きがあるので、ポートをもうちょっと調整しないとダメでしょう。

音場感はいいのですが、中央定位はやや甘いです。端っこの定位はいいんだけどなあ。
音的にはこれからの調整で何とかなりそうな気配です。

さて全高で１２mmはみ出た分を何とかしないとダメです。
改めてメジャーで測ると、全高が９１０mmに縮んでいます。
あれ？
何度計っても９１０mmです。

どうやら前回まではパーツ毎に計って足して1,012mmと言っていたのですが、
足し算もできなくなってきたみたいです。
ブログにウソ書いてすみません。

１２mmカットしないで済みました。
え、ということは完成？　コンプリーティッド？
やったー。

また、予選落ちしそうな気がするので、ヘッドユニットの写真貼っておきます。